年10月15日,武汉长江大桥建成通车,今天,它六十四岁啦!通车那天的《长江日报》记载:“长江大桥四周的龟山、凤凰山、蛇山,沿着长江的两岸,汉阳建桥新村的街道上,莲花湖畔,和武汉三镇高大的建筑物上,都聚满了人群。”当第一列火车驶来,“人群欢腾起来,飞舞着手里的鲜花,桥上桥下的欢呼声震彻云霄”。通车次日,长江上刮起大风,“虽然桥上狂风怒吼,但是武汉市人民仍然抑制不住自己的热情,从早到晚,纷纷冒风前往桥上参观。”作为新中国成立后修建的第一座大桥,武汉长江大桥是全中国人的自豪。它的正式施工仅用时2年1个月,在极端困难的条件下,来自全国的英雄儿女挥洒汗水和智慧,将天堑变通途。它也是无数武汉人共有的一份特殊情结:挤在大桥上看的渡江节,坐在大桥下吹的江风,还有无数次坐在公交车上过桥回家,大桥以各种方式,渗透进武汉人的记忆。今天,关于它的故事,我们来好好聊一聊。年10月15日,武汉长江大桥通车,当时有万武汉居民上街庆贺,要知道,当时武汉居民一共才万人。可以说是全城欢腾,举国瞩目。因为,这座万里长江第一桥的诞生,不仅便利了武汉人的回家路,它也连通了整个中国。年,粤汉铁路通车,从北京到武汉、从武汉到广州,横跨中国南北的两段铁路都修好了,却依然有个大bug:铁轨没法过长江。你大概无法想象,那时候坐火车过江,复杂得就像越野赛:乘客在汉口大智门下车,到粤汉码头坐船过江,轮渡把火车一节节运到武昌四美塘码头组装好,再开到徐家棚接乘客。如果一切顺利,得耗费2小时。万一遇上雨雪洪涝轮渡停航,滞留几天也正常。全国人民在这种花式换乘里折腾了20年,直到年,武汉长江大桥正式通车,粤汉铁路与京汉铁路终于连通,改名为“京广铁路”,中国南北铁路大动脉正式贯通。为了让武汉长江大桥质量过硬,专家们把“小心驶得万年船”的精神发挥到极致,构想了一种几乎不可能的极端情况:“长江刮起最大风暴、武汉发生地震、江中吨水平冲力撞到武汉长江大桥的桥墩上。此时此刻,两列双机牵引火车,以最快速度同向开到桥中央,公路桥上的满载汽车,也以最快速度行驶,他们全部同步紧急刹车。”武汉长江大桥的设计方案,就是在这样夸张的设想下完成的,为的就是保证大桥的质量能够经得起严格考验。因此,大桥的施工非常严格,参与了桥梁设计的赵煜澄说,沙石来自赤壁,专人用筛子筛选,桥孔内灌注的泥浆用的黏土,必须是长宽高各0.1米的块状,绝不允许按感觉来。武汉长江大桥巍然屹立60余年,每天有列火车、10万辆汽车通过,甚至遭受过70余次轮船撞击,仍“身体结实像青年”。如今,大桥的吨钢梁和8个桥墩无裂纹、无弯曲变形,百万颗铆钉未发现松动,全桥无变位下沉、无重大病害。桥梁专家预测,这座万里长江第一桥的使用寿命可达年以上。△武汉长江大桥桥头堡的花窗庄重典雅的武汉长江大桥,其实是全国设计能人比稿竞争后的结果。年1月,政务院在关于修建武汉长江大桥的决议中,向全国征稿美术方案。全国知名的建筑、美术、园艺、城市规划专家和桥梁专家对25个方案进行了评选。年2月,国务院批准了现在采用的方案(即25号方案),该方案设计者为当年不到30岁的大桥局桥梁专家唐寰澄。“桥头堡设计借鉴了清代黄鹤楼‘攒尖顶亭式’的建筑风格,引桥的双拱式结构同样沿袭自中国古代桥梁传统,整个设计表现了中国传统建筑的灵秀之气。”不止桥梁设计,就连栏杆上的图案,也都是有奖征集,全民参与。武汉长江大桥两侧外栏杆,每隔七八米就有一块镂空花板,由武昌造船厂翻模铸造。这些镂空花板上的图案,来自全民智慧。当时以“百花齐放,百鸟争鸣”为主题公开征集,35种图案入选,每幅入选作品的奖金是50元,这在当时,相当于一个普通职工1个多月的工资。武汉长江大桥一建成,就成为武汉最热IP,带火了不少热销产品。年,华中第一家调味料厂在武汉成立,推出了大桥牌味精,至今仍在销售。年,第三套人民币发行,武汉长江大桥的图案被印在2角面值的人民币上,它也成为了我国唯一一座被印到人民币上的长江大桥。△武昌桥头堡里的纪念馆,陈列着当年工作人员的笔记。年,江汉牙刷厂生产的大桥牌牙刷,通过广交会向国外出口,这是武汉制造的“大桥牌”首次走出国门。上世纪六七十年代,武汉缝纫机厂年产大桥牌缝纫机20万台,销往全国各地,成为许多年轻人结婚的必备“大件”。大桥不止成为了驰名商标,也被印在课本、年画、邮票、挂历上,回家找一找,说不定你家也有“大桥牌”。
△大桥元素的各种装饰画(图片/刘宇)
△2角人民币,武汉长江大桥的图案入选了年开始发行的第三套人民币,当时武汉长江大桥在很长一段时间里是人民币2角的别称。
△美术课本上印着武汉长江大桥(图片/刘宇)
网上曾盛传一组图,武汉长江大桥上,一辆公交车跑得比火车还快,有网友疑惑,这图是假的吧?其实,尽管普铁速度可达km/h,高铁甚至超过km/h,但为了行驶安全和保护桥梁,火车通过武汉长江大桥的时速并不快。△随着交通工具更新换代,电车在武汉已经不太常见。如今在长江大桥上最容易看到电车,过大桥时,电车们通常会挂上“辫子”充充电,过完桥再收起来,很容易辨认。通过B站上一些网友记录的火车通过长江大桥的视频,计算得到火车的速度在22~94km/h之间,所以公交超火车也就不奇怪了。(计算方法:记录火车经过两岸桥头堡的时间或整列车经过同一地点的时间。)在武昌桥头的武汉长江大桥建成纪念碑旁,能隔着护栏,超近距离看到列车通过长江大桥,有许多新人选择这里拍摄婚纱照,等一列复古绿皮车从背景开过,岁月感满分。武汉长江大桥是一座非常亲民的桥,你可以选择步行、骑车、骑电动车、开车、坐公交车过桥。要是感兴趣,甚至可以买一张武昌火车站到汉口火车站的动车票,7元钱,全程20分钟,体验一把坐火车大过大桥。△武昌司门口天桥,从这里可以上楼梯来到武汉长江大桥人行步道。最经典的线路,是从武昌司门口的人行天桥上引桥,然后沿着人行步道慢慢走过长江,全程大约需要1小时。有趣的是,你能在桥头看到年通车时就雕刻好的桥名,没有任何前缀,它就叫“长江大桥”。而想要“偷懒”的朋友,可以选择从两岸桥头堡乘坐电梯上下,每人每趟5元,走过大桥的时间可以缩短到30分钟左右。在武昌桥头堡里,还有一座小小的纪念馆,陈列着铁轨原件、设计图、桥梁建设者笔记等各种和大桥相关的物件,桥梁爱好者值得一看。△武昌桥头,武汉长江大桥建成纪念碑,这里常有新人拍婚纱照。天气好的时候,站在桥上能看到武汉长江二桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥等桥梁的身影。入夜后,桥上也是欣赏两江夜景的绝佳角度。如果你只有一天时间来武汉,也要记得逛一逛大桥,在这里,能看到最美的武汉。TIPS:①武昌桥头堡电梯每天9:00-17:00开放,汉阳桥头堡电梯逢节假日和周末的9:00-17:00开放。②武昌桥头堡的入口处的马路对面,桥墩上有一行刻字“黄鹤楼故址”,这就是古黄鹤楼的所在地。一些彩蛋
旧资料和照片里的武汉长江大桥
△武汉长江大桥桥头堡设计方案图。△武汉长江大桥桥头堡内部结构设计图。△长江大桥建成时,热情群众站在汉阳门迎接缓缓驶入的列车。△通车当天,三辆解放牌卡车满载着少先队员开道前行,之后是轿车/客车/卡车组成的车队,车队后面是十二条龙灯、十头狮灯、十只采莲船,非常热闹。///听家里的长辈说,几十年前大桥刚开通时,去桥头合影留念,是像过节一样的事。大半个世纪过去,这座桥也已经无数次见证了每个武汉人的重要时刻:它是哼歌《汉阳门花园》在江边散步的乡愁,是第一次和恋人牵手散步的心跳,是跑马拉松路过时的热血,是工作结束坐着公交过桥回家的松弛,是偶遇一场桥上日落的感动……它就是每个人武汉人此刻正拥有的,最平凡又最动人的生活。这也是为什么,座座大桥在武汉拔地而起,而只有它,被大家省去所有前缀,用最亲昵的方式称为“大桥”吧。生日快乐,武汉长江大桥!编辑|李媛媛摄影|廖晨阳、黄大头、HymChu设计|小V*参考资料:①武汉出版社《武汉铁路百年》年4月版②上海商务印书馆《京汉铁路全图》年版③湖北美术出版社《武汉长江大桥》年10月版④武汉出版社《大桥》年版⑤长江日报、湖北日报等新闻综合整理今日话题
关于武汉长江大桥
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