对于许多人来说，超级跑车是他们一身所追求的目标。这个目标看似有些遥远，而许多经典的“PonyCar”却是努力努力就能达到的。除了保时捷、奔驰SLC、宝马Z4、奥迪TT这些经典小跑外，路特斯EvoraGT也是一个不错的选择，新车有着特立独行的外观设计，换装的新发动机有着匹马力，3.9s就能完成0-km/h的加速。又一高颜值跑车，一脚油门匹马力，百公里3.9s，75.9万起路特斯，它旗下的跑车其实并不比BBA差，也曾在各大赛事上出尽风头，最后顺理成章地走向了F1朝圣这条路。可在国内的跑车圈里却很少看它它的踪影。接下来我们就来看一下路特斯GT的表现，新车换装了3.5升V6机械增压发动机，加速丝毫不会迟滞，百公里仅3.9s，车型在英国本土售价为8.29万英镑，约合人民币75.90万元。又一经典MR跑车，配V6机械增压发动机，百公里3.9s，75.9万起颜值方面，EvoraGT采用了与GT很多类似的家族式设计，柳叶状的嵌入式前大灯搭配着三段式的前包围和夸张的进气口；引擎盖上还加入了隆起的“青筋”和两个巨大的出口风，极具侵略性。车身的设计依旧十分优雅流畅，并采用了黑红双色搭配，全新的前19英寸/厚20英寸双五辐轮圈搭配着/35、/30的宽胎，与法拉利有着异曲同工之妙。车尾取消了百叶窗式的后悬窗，更改为了普通玻璃设计，视野更加宽阔，但缺少了几分战斗气息，固定式的后尾翼、中置单出的排气和碳纤维底部扩散器，运动感十足尺寸方面，路特斯EvoraGT的长宽高分别为**mm，轴距mm，是一款2门2座的MR硬顶跑车，由于整车的很多零部件都采用了碳纤维材质，整车质量kg，功率重量比匹/吨，操控起来更加灵活内饰做到了最大化的极简式设计，但做工、用料和做工方面却能依旧看出它的工匠精神。大面积Alcantara麂皮材质搭配着碳纤维装饰面板，再加上无缝拼接工艺和精致的手工缝线，多功能方向盘搭配着大尺寸银色换挡拨片，双圆形的机械指针仪表搭配着两边彩色行车电脑显示屏，再配上带有座椅加热功能的赛车座椅，极具战斗气息。中控台配备了尺寸不大的液晶显示屏，并有Sport、Race驾驶模式，手动空调旋钮很有超跑范儿动力方面，EvoraGTSport拥有路特斯独家定制和调校的3.5升V6机械增压发动机，最大功率可达马力，峰值扭矩可达牛米。同时新车配备水冷型空气冷却器，保证良好的散热性能。传动匹配了Torsen限滑差速器的六速手动变速波箱。悬架采用前、后双叉臂式独立悬架，并采用中置后驱，实测EvoraGTSport由静止加速至公里/小时的时间仅为3.9秒，最高时速km/h飞龙点评：路特斯，我最早认识它是在小时候的挂历上，当时只觉得它很特别。后来具体了解路特斯了之后，才知道它是一个专门制造跑车的英国汽车公司，对轻量化、性能的极致追求令人敬佩。如今路特斯被吉利收购了51%的股份，也就意味着路特斯也将进入国内汽车市场，而它在英国本土售价为8.29万英镑，约合人民币75.90万元，国产后不知道会多少钱？路特斯EvoraGT，是你的菜吗？你喜欢这个更加纯粹、更具驾驶乐趣的性能车吗
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