手机尚未发达的时候，经常坐火车出门的人都知道一本叫“列车时刻表”的小册子，薄薄的小册子上印满了全国各条铁路线和列车时刻表，当时这本小册子和板凳、烧鸡被称为乘坐火车的三大法宝。板凳用来休息，烧鸡填饱肚子，列车时刻表防止过站，因为那时火车上的人简直太多了。
如今，高铁遍布华夏，手机人手一部，人们再也不需要这本小册子了，随便用软件一查，最新时间随手拈来。
但在朝鲜，人们还是要依赖列车时刻表出行，因为朝鲜的铁路情况比较恶劣，车次时间经常出现误差，因此必须有一本列车时刻表，人们才能放心。
今年最新版的时刻表已经于去年发行，看到这个时刻表，我们发现一些有趣的事情。
首先在时刻表的第一页是朝鲜去年为迅速运送江原道元山地区生产的水产品而建设的高架铁桥，从图中可以看出，还是非常壮观。
第二页是一张年的挂历，有意思的是，在这张挂历上，你可以看到全年只有两个被标注的节日，一个是2月16日，一个是4月15日，这两天是朝鲜前任两位领导人的生日，而像朝鲜建军节这样朝鲜自己的节日，以及5.1劳动节这样的国际节日和年节这样的传统节日都没有标注，可见朝鲜对这两天的重视。另外，挂历上的每个阳历月的1日标注了农历日期，而农历月的1日也有标注，而24节气的日期也另外单独列出，可见朝鲜对于传统和农业还是比较重视。
朝鲜列车时刻表封面接下来的列车时刻表则反映了朝鲜目前的铁路运输能力，从表中可以看出，上午8:40从平壤到咸镜北道的清津的列车，要经过平城、高原、咸兴等8个车站，共公里，而这公里大约需要行使27小时43分。简直是太慢了。同样的路程，如果在中国，可能也就2个多小时。其它的路线也基本如此，这样算下来，朝鲜的大部分列车平均速度只有40-60公里，列车和铁路的老化非常严重。
朝鲜列车时刻表不过，朝鲜居民似乎已经习惯了这种长时间的列车运行，只要在预定的时间能够出发和抵达，就已经心满意足了。因为在此之前，由于经常停电，列车等待的时间会很长。
在铁路工作的朝鲜人说，现在列车运行都很正常，可能是用电情况比以前好多了，所以能够准时出发也不会晚点。
此前，要想知道列车的时刻表，一般都会去车站询问，但车站有时也说不准时间，不过最近好像还是比较正确，这个列车时刻表很多人都随身携带。
这位工作人员还透露个秘密，他说，随着手机数量的增加，现在很多运送物品的人都不直接做火车了，而是通过手机安排物品的运送，这样只需给列车工作人员很少的费用就可以了，比邮寄要快很多。
