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年，意大利跑车品牌法拉利为了庆祝诞生40周年而推出了一款大名鼎鼎的超级跑车，它就是法拉利F40。F40也是法拉利创始人恩佐·法拉利参与设计研发的最后一款法拉利，因此该车极具收藏价值。年8月，一台年下线的F40公路版车型就以.5万美元（人民币.4万元）的价格在美国加州圆石滩的拍卖会上售出，这也创造了该车的成交价最高记录。
就在近日，一台同样是年出厂的法拉利F40再度出现在市场上出售，它的现任车主是奔驰F1车队CEO托托·沃尔夫。法拉利在年至年间共计生产了台F40公路版车型，其中27台在西班牙登记注册，这其中就包括托托·沃尔夫这台F40。法拉利F40的2.9升双涡轮增压V8发动机的功率和扭矩分别为千瓦和牛·米，车重为公斤，极速高达公里/小时。这台待出售的极品F40里程数仅为公里，并且在上架之前还通过意大利的超跑修复专家进行了全面检修，该车还通过了法拉利原厂认证，被认证拥有原厂的发动机、变速箱、底盘和车身。毫无疑问，托托·沃尔夫这台F40则是极品中的极品，但截至目前其预期售价仍不得而知，但打破此前的纪录那是轻而易举。
至于为何会出售这台极品F40，托托·沃尔夫的回答则是没有足够的时间来驾驶，毕竟一年23场F1比赛确实让他腾不出时间。当然，托托·沃尔夫没有时间驾驶的不止有这台F40，他在年还卖掉了自己的法拉利LaFerrari、法拉利Enzo和奔驰SL65AMGBlackSeries。
